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深圳发电机保养上柴气缸压缩终了时温度和压力下降原因

  深圳发电机保养上柴气缸压缩终了时温度和压力下降原因,柴油发动机排气冒黑烟是柴油未充分燃烧,在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟,不但降低了发动机功率,增加了柴油消耗量,且易形成积炭,缩短发动机使用寿命。缸筒、活塞环磨损过多,活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气;
  气门间隙过小,热车时易被顶开,或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严;
  缸盖与机体,喷油器与缸盖接合面漏气;
  气门严重下陷,活塞与活塞销,活塞销与连杆小头,连杆大头与连杆轴颈间隙过大,使燃烧室容积增大,压缩比下降。


柴油雾化不良  
原因:
(1)喷油器压力调整过低;
(2)喷油器调压弹簧折断或发卡;
(3)喷油器针阀与阀座积炭,针阀卡滞或磨损过甚;
(4)喷油泵出油阀减压环带磨损过甚,使喷油器滴油。  
  供油时间及供油量不正确  
原因是:
(1)供油时间过迟;
(2)起动初期,气体压力和温度较低,供油时间过早时;
(3)喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用;
(4)喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大,以致供油量过多。
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