怎样运行维护柴油发电机组 |
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怎样运行维护柴油发电机组
(一) 柴油机不能启柴油机在常温下,一般应在几秒内能顺利启动,有时需要反复1~2次才能启动是正常的。如果经过3~4次反复启动,柴油机仍不能着火时,应视为启动故障,需要查动
明原因,待故障排除后,再行开启。
1、启动系统的故障
这种故障表现为不能驱动旋转或启动无力转速低,故障原因,排除方法,件下表
启动系统故障一览表
故障现象
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故障原因
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排除方法
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柴油机不能启动
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(1) 电动机启动
① 启动用蓄电池电力不足。
② 启动系统电路接线错误或电气零件接触不良。
③ 启动电动机的炭刷与整流子接触不良。
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① 更换电力充足的蓄电池或增加蓄电池并联使用。
② 检查启动电路接线时候正确或牢靠。
③ 修整或更换电刷,用木砂纸清理整流子表面,并吹净灰尘。
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(2) 压缩空气启动
① 贮气瓶内压缩空气压力太低。
② 空气分配器安装位置不对。
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① 重新充气。
② 进行检查调整。
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2、燃料供给系统的故障
柴油机不能启动,经检查启动系统系统电路或零部件均为良好,应检查燃料供给系统,如果它出现了故障,表现为燃料系统不供油或供油不正常,柴油机不着火或着火后不能转入正常运行,此类故障的原因和排除方法,见表
燃料供给系统故障一览表
故障现象
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故障原因
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排除方法
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柴油机不能启动
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(1) 燃料系统内有空气
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(1) 检查燃油管路接头是否松弛
① 旋开喷油泵及燃油滤清器上的放气螺塞,用手泵把燃油压到溢出螺塞不带气泡为止,然后旋紧螺塞,并将手泵旋紧。
② 松开高压油管的喷油嘴一端的螺帽,撬喷油泵弹簧,当关口流出的燃油中无气泡时,旋紧螺帽,再撬燃油泵弹簧几次,使各喷油器内均充满燃油为止。
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(2) 燃油管路或滤清器堵塞
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(2) 检查管路各段找出故障部位使其畅通。若燃油滤清器阻塞应清洗或更换滤芯。
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(3) 输油泵不供油或断续供油
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(3) 检查进油管是否漏气,如果排除进油管漏气后,仍不供油,应检修输油泵。
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(4) 喷油压力大
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(4) 调整喷油器的喷油压力。
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(5) 喷油量很少或喷不出油
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(5) 将喷油器拆卸下来,仍接在高压油管上,撬喷油泵弹簧,观察喷油嘴的雾化是否良好。
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① 喷油泵故障
1)喷油泵弹簧折断
2)喷油泵的齿条卡死在停车位置
3)出油泵卡住或弹簧断
② 喷油泵故障
1)喷油泵喷孔堵死
2)喷油器针阀卡死
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1) 更换弹簧
2) 拆开修理
3) 拆开清洗或更换出油阀
1) 拆开清除
2) 拆开清洗并研磨喷嘴偶件或更换新建。
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3、柴油机压缩压力不足
检查时,用人力转动曲轴时感觉压缩冲程阻力不大,其故障原因和排除方法,见表
压缩压力不足一览表
故障现象
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故障原因
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排除方法
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柴油机不能启动
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(1) 气门漏气
1)气门间隙过小,关闭不严
2)气门上积炭严重,气门杆咬死
3)气门锥面与座磨损严重,造成密封不严
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1) 检查并调整气门间隙,使其符合说明书规定的技术要求
2) 打开汽缸盖,清除气门积炭,清洗气门并在气门杆加润滑油
3) 对气门进行研磨
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(2) 活塞环磨损严重,活塞环与缸套之间漏气
1)活塞与缸套间隙过大
2)活塞环卡住或各环切口重合
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拆卸活塞,更换活塞环
1) 视磨损情况更换活塞或缸套
2) 清洗活塞环,将各环切口错开
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深圳市上柴机电设备有限公司
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