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柴油发电机组运转时不正常的声响有哪些

柴油发电机组运转时不正常的声响有哪些

柴油机在运转过程中,如果发出不正常的杂音,首先应了解发出异响的部位、声响的现象、出现的时机和变化规律。在听查声响时还应实时观察烟色、烟量的变化,并借助听针判断,找出故障的根源,下表列出部分异响的现象,原因及消除方法。
柴油机运转时异常声响一览表
序号 故障现象 产生原因 排除方法
1 气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声 喷油时间过长 重新调整喷油时间
2 气缸内发出低沉不清晰的敲击声 喷油时间过迟 重新调整喷油时间
3 柴油机在运转过程中,有轻微而尖锐的响声,此种响声在怠速运转时,尤其清晰 活塞销与连杆小头孔配合太松 更换连杆小头轴承使之在规定间隙范围
4 柴油机在启动后发出响声,此种响声随柴油机走热后逐渐减轻 活塞与汽缸套间隙过大 更换活塞环
5 柴油机在怠速运转时,听到曲轴游动的碰撞声 曲轴推力轴承磨损,造成间隙过大,导致曲轴前后游动 检查推力轴承,并用垫片调整到规定间隙,若磨损严重,更换新件
6 当柴油机在1500r/min运转时,在曲轴箱内听到机件的撞击声,此时突然降低转速,可以听到沉重而有力的撞击声 连杆曲轴太松 检查连杆轴承,必要时予以更换
7 柴油机在运转过程中发出:
(1) 特别尖锐而刺耳的响声,在加大油门时,次响声更为清晰 (1) 曲轴滚柱轴承过紧 (1) 检查有响声的滚柱轴承并更换之
 (2) 有霍霍声 (2) 曲轴滚柱轴承松动 (2) 更换新件
 (3) 主轴承用滑动轴承的柴油机,发出沉重的撞击声 (3) 主轴承间隙过大,情况与连杆轴承撞击声的声响相似 (3) 检查并更换主轴瓦
8 柴油机汽缸盖处发出有节奏的轻微敲击声 气门弹簧折断,气门挺杆弯曲,推杆套筒磨损 更换配件,调整气门间隙
9 在前盖板处发出不正常的声音,当柴油机突然降低转速时,可听到撞击声 (1) 齿轮磨损过多
(2) 齿隙过大 调整齿隙,必要时更换齿轮
10 柴油机在运转中,汽缸盖处发出沉重而均匀有节奏的敲击声,用手指轻轻捏住气缸盖罩壳的螺柱(即固紧摇臂座的螺柱)上有活塞碰气门的感觉 活塞碰气门 拆下气缸盖罩,检查相碰原因,调整气门间隙。必要时增加气缸盖垫片(视需要增加0.20~0.40mm的紫铜垫片,可用旧缸垫代用)
11 在汽缸盖处,听到干摩擦声响 摇臂调节螺钉与推杆的球面处无机油 在球面处浇注机油

 

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