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深圳发电机出租三菱S16R的开停车操作

深圳发电机出租三菱S16R的开停车操作:

正常试车起动前的准备:
5.1.1  检修工作完毕,各种工作票据已收回,现场清洁。
5.1.2  检查燃油油路各阀门均已开启,储备油油量充足。
5.1.3  检查水箱内冷却水液位正常。
5.1.4  通过机油油尺检查润滑油油位指示正常。
5.1.5若停车时间较长,应测发电机定子绝缘,用2500V摇表测不低于200MΩ(出厂值)。
5.1.6拆下盘车锁紧装置,将盘车驱动装置推入,用扳手转动进行盘车数圈,感觉不卡涩,机组内部没有异常声响,然后将盘车驱动拉出后把锁片紧住。
5.1.7向左旋开发动机燃油压油器后(发电机左右两侧各一个),上下揿动直至压不动后将塞头旋紧,若上下揿动始终无阻力,说明燃油系统内有空气,则要打开放气螺丝钉边压边放气,直至有阻力压不动。
5.2   机组的起动并列:
5.2.1 通知值班长、车间主任、调度,柴油机准备启动。
5.2.2将机头控制器上的启动钥匙打至自动位置,面板应无报警,周波、电压调整旋钮在正常位置,查看电瓶电压在24-27V之间,水温不低于38℃(加热器在自动位置时)。
5.2.3首先检查发电机控制屏内的市电①有电的模拟量输入开关及市电①开关合闸状态量输入开关在闭合位置,(市电①有电判断来自10kVⅡ母线电压互感器,用万用测市电①来的电压为三相平衡105V), 5520控制器的面版上市电①有电指示灯及市电①开关合闸指示灯亮。(切记:若市电①有电,而开关量未输入控制器,则发电机启动后,开关会自动非同期合闸,从而导致重大事故) 
5.2.4深圳发电机出租 检查发电机手车在试验位置。
5.2.5 将控制器的控制方式按到手动键,指示灯亮。
5.2.6 按启动键“|”,延时后,发动机自启动。
5.2.7发动机经过30秒启动,35秒暖机后,机子进入备用状态,此时控制器面版上的发电机带电指示灯亮,查看发电机三相电压平衡,电压与频率与市电①接近。
5.2.8查看发动机润滑油压为0.49-0.64MPa,水温在70-90℃。
5.2.9接上发电机手车接线插头,实验位置指示灯亮。
5.2.10用摇把将发电机手车推入工作位置,工作位置指示灯亮。
5.2.11将控制器显示画面切换至发电机与系统自动准同期并列画面(synchroscope)。
5.2.12当同期指示均匀慢速移动时,按一下发电机合闸按扭。
5.2.13达到同期合条时,控制器自动将发电机与系统并列,同期指示在同期点固定不动,合闸指示灯亮。
5.2.14查看发电机有功功率,无功功率,功率因数在滞后0.8-0.9之间。
5.2.15通过计算机控制发电机接带负荷;
5.2.16将负荷加至额定值内所需数值(≤1760kW);
5.2.17汇报值班长、车间主任和调度,柴油发电机并列完毕。
5.3  机组的停运:
5.3.1  通知机、电、炉各岗位,柴油发电机组准备解列。
5.3.2  通过计算机均匀缓慢地将负荷减至零。
5.3.3  按控制器控制面板上的停机按钮“◎”,发电机跳闸,柴油机经延时后自动停机。
5.3.4 检查发电机开关确已断开,分闸指示灯亮。
5.3.5 将发电机手车摇至试验位置,试验位置指示灯亮。
5.3.6 取下接线插头
5.3.7 停机后将发电机跳闸报警信号复位。
5.3.8 为了保证机组始终处于热备用状态,将油泵及电加热器打在自动控制位置。
5.4.9  汇报值班长、车间主任及调度,柴油发电机已解列停机。
5.4机组在黑启动时的开车:
5.4.1深圳发电机出租对柴油机进行全面检查无异常,确认公司电网瓦解无电压,准备启动。
5.4.2将机头控制器上的启动钥匙打至自动位置,面板应无报警,周波、电压调整旋钮在正常位置,查看电瓶电压在24-27V之间,水温不低于38℃(加热器在自动位置时)。
5.4.3首先确定发电机控制屏5520控制器的面版上市电①有电指示灯及市电①开关合闸指示灯不亮,将市电①有电的模拟量输入开关及市电①开关合闸状态量输入开关打在断开位置位置,(切记:此种控制模式若市电①有电,而开关量未输入控制器,则发电机启动后,开关会自动非同期合闸,从而导致重大事故) 
5.4.4 检查发电机手车在试验位置。
5.4.5 将控制器的控制方式按到手动键,指示灯亮。
5.4.6接上发电机手车接线插头,试验位置指示灯亮。
5.4.7用摇把将发电机手车推入工作位置,工作位置指示灯亮。
5.4.8按启动键“|”,延时后,发动机自启动
5.4.9发动机经过30秒启动,35秒暖机,当机子进入备用时,控制器检测市电无电后发出指令,发电机断路器自动合闸向电网送电。
5.4.10查看发动机润滑油压为0.49-0.64MPa,水温在70-90℃。
5.4.11查看发电机有功功率不超过额定值1760kW。
5.4.12随着负载的不断增加,机组自动带负荷。
5.4.13汇报值班长、车间主任和调度,柴油发电机已正常向电网供电。
5.5  机组在黑启动时的停运:
5.5.1  当锅炉及汽轮发电机组运行正常,有能力接带柴油机全部负荷时,通知机、电、炉各岗位,柴油发电机组准备解列。
5.5.2  通过提高电网频率的方法,将柴油机的负荷逐步转移到汽轮发电机上。
5.5.3  当柴油机负荷为零时,按控制器控制面板上的停机按钮“◎”,发电机跳闸,柴油经延时后自动停机。
5.5.4 检查发电机开关确断开,分闸指示灯亮。
5.5.5 将发电机手车摇至试验位置,试验位置指示灯亮。
5.5.6 取下接线插头
5.5.7 停机后将发电机跳闸报警信号复位。
5.5.8 为了保证机组始终处于热备用状态,将油泵及电加热器打在自动控制位置。
5.5.9  汇报值班长、车间主任及调度,柴油发电机已解列停机。
5.5.10  停机后将发电机跳闸报警信号复位。
5.5.11 为了保证机组始终处于热备用状态,将油泵及电加热器打在自动控制位置。
5.5.12  汇报值班长、车间主任及调度,柴油发电机已解列停机。
6. 机组运行中的监视:
6.1额定转速时机油压力不低于0.49-0.64MPa;
6.2冷却水出水温度70-90℃;
6.3发动机润滑油在曲轴箱内的温度70-110℃ 
6.4无漏油、漏水、漏燃油现象。特别要注意增压器润滑油管安装部分的漏油。
6.5敲缸声会随水温的上升消失,此外无其他的异常声音。
6.6检查有无排气颜色异常和臭气。
6.7发电机运行中的参数:
a  电压10kV±5%;
b  电流小于118A且三相电流之差不大于10%;
c  功率小于1760KW;
d  周波为50HZ;
e  并列运行时力率保持在0.8-1.0之间(黑启动时视情况加以控制,不宜过低,可以通过各线路投电容补偿无功的方法提高功率因数)。

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