发电机回收柴油机水温过高故障诊断 |
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发电机回收柴油机水温过高故障诊断:故障现象:冷却水温度过高,水温表指针经常指在100℃以上,且伴随有散热器“开锅”现象。不过,对于S195等单缸柴油机而言,由于是自流蒸发式冷却,水沸腾属正常现象。
故障原因:
一,水泵失去泵水作用。在天气寒冷时,没有将水泵体内少量存留的冷却水放尽,一夜之间即可能使水泵体内的叶轮与内壁之间的水结冰膨胀,致使叶轮不能转动。柴油机起动运转后,冷却水道内无冷却水循环,使机体温度很快升高,水箱“开锅”。另外,固定叶轮的销钉折断或松脱深圳发电机出租,水泵轴转动而叶轮不动,水泵就停止泵水,冷却水不循环,导致水温过高。
二,冷却系统中水量不足。柴油机启动前水箱内没有加足冷却水,或冷却系统漏水、水泵供水量不足,或水道、散热管被水垢及污物堵塞等原因,均会造成冷却水不足。
三,风扇皮带打滑、断脱,或是风扇中的叶片被碰扭曲深圳发电机维修。在此情况下,风扇皮带过松易打滑,使水泵的转速降低,引起冷却系水温过高。
四,气缸与活塞配合间隙过小。气缸套与活塞配合间隙过小,活塞环切口间隙过小及活塞连杆组安装不正,气缸套润滑不良,均会造成活塞组与气缸套摩擦加剧,使工作温度升高,导致冷却水温度过高。
五,节温器失灵。如节温器破裂失灵,当水温高于70℃时,阀门不能开启或开启高度不够,致使冷却水不能通过散热器进行大循环而导致水温过高。
六,供油时间过晚。供油过迟,柴油燃烧不完全,造成柴油机过热,缸盖底面温度升高,导致水温过高。东莞市上柴机电设备有限公司是从事柴油发电机组、船用发电机组、气体机组、水泵机组成套与销售的专业性公司,具有多年发电机组设计、成套与维修经验,产品遍及全国各地及各行业,具有丰富的进口发电机组设计、成套与维修经验,产品遍及全国各地及各行业。
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